Изменение углов кардана и его длина при лифте.

Всем привет. Столкнулся с такой проблемой, что после лифта (где то 3.5-4 дюйма) поменялись углы кардана + шрус в переди на кардане вылез почти на всю. При таком раскладе после 60 км/ч небольшая дрожь, и вой. Вот с углами вроде разобрался раздатку опустил где то на 2 см. А с длиной не смог разобраться. Поставил кардан со шлицами (шрусовой). Отвернул гайку, а он больше не вылазиет (хотя снят со штатного джипа). Может он на все уже вытянут? Подскажите как этот кардан увеличивается в шлицевом месте? У меня есть еще одна мысля сделать проставку между передним хвоставиком и шрусом кардана. Есть ли черчеж проставки такой? Или может кто что подскажет, как мне удленить кардан?

Да это тоже как вариант, но неохото кардан сам пилить и варить, думаю что вставкой между хвоставиком моста и самим карданом (где сам шрус) можно обойтись. Просто не знаю как поведет сама машина в этом колхозе. Вот вроде поставил шлицевой кардан, а он если вылиз после откручивание гайки то макс 5 мм, и все. Такое ощущение что или я что еще не сделал что бы он вылез, или он уперся доконца (шлицевое соеденение).

А может быть шлицы закисли?

по-моему проще крестовой поставить чем пилить нормальный. лучше продай его. заодно забудешь про этот шрус